您的位置:首页 > 医院义诊 > 维修 > 保时捷Mission E Cross Turismo和911 GT3 RS亚洲首发亮相

保时捷Mission E Cross Turismo和911 GT3 RS亚洲首发亮相

2018-04-26 来源:  浏览:    关键词:

4月25日,北京车展上,保时捷Mission E Cross Turismo与新款911 GT3 RS高性能跑车一起亚洲首发亮相。其中,Mission E Cross Turismo是一款电动概念车,非常契合本届车展“驶向新时代”的主题。

Mission E Cross Turismo概念车是保时捷的首款跨界多用途汽车(CUV),兼具典型的保时捷跑车设计和显著的越野性能。它既适合日常驾驶,也是一款实用的多用途越野车,可携带山地自行车、冲浪板或滑雪板等装备。

外观方面,Mission E Cross Turismo概念车采用了与Panamera相似的车身设计,头灯也采用保时捷家族式的四点式LED光源,前脸省去了中央进气格栅,黑色轮眉和蓝色轮圈都凸显了其跨界车的身份,看起来更有未来感。

内饰方面,Mission E Cross Turismo概念车的仪表盘首次采用曲面屏设计,中控台包含两块液晶显示屏,搭配可显示内容极为丰富的HUD功能,整体十分具有科技感。

动力方面,量产的Mission E Cross Turismo将搭载双电动机,最大功率预计440kW,其百公里加速时间仅为3.5秒,并能在12秒内即能完成0-200km/h的加速。续航里程超过500 km,快充模式下,15分钟内可以充满80%的电量。据悉,该车有望于2020年正式投产。

在底盘方面,全轮转向系统提高了车辆的灵活性和稳定性,而自适应空气悬架则将离地间隙最多增加50 mm。此外,车辆还配备了保时捷动态底盘控制系统(PDCC),该系统具有主动防侧翻功能,能够在车辆过弯时防止车辆侧倾,它还能减少车辆在崎岖地形中行驶时的横向不稳定性。

另外,搭载520 hp自然吸气发动机的新款911 GT3 RS也格外引人注目。这款高性能911是目前动力最强劲的保时捷自然吸气式公路赛道两用跑车,该车搭载4.0升6缸水平对置式发动机,输出功率为383 kW(520 hp),最高转速为9,000 rpm。正如作为这一新款GT跑车核心的发动机一样,底盘同样直接来自赛车,进行了完美的精度调校,并且配备了后桥转向。
黑科技武装,汽车圈头号玩家,楠姐带你看全新奥迪A8L
L3自动驾驶48V轻混,奥迪黑科技解读,试驾A8L是种什么体验?
4月上市10款重磅新车,十代雅阁挑战凯美瑞,红旗H5冲击合资家轿

版权声明:

本网仅为发布的内容提供存储空间,不对发表、转载的内容提供任何形式的保证。凡本网注明“来源:XXX网络”的作品,均转载自其它媒体,著作权归作者所有,商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

我们尊重并感谢每一位作者,均已注明文章来源和作者。如因作品内容、版权或其它问题,请及时与我们联系,联系邮箱:[email protected],投稿邮箱:[email protected]